2010200198DSBAB2

BAB 2

DATA DAN ANALISA

2.1 Sumber Data

Data dan informasi yang digunakan untuk mendukung proyek tugas akhir ini

berasal dari sumber yaitu :

Wawancara/Interview dari narasumber yang terpercaya dari pihak manajemen travel

Xtrans.

Pengamatan langsung di lapangan (di beberapa terminal Xtrans di Jakarta dan

Bandung).

Literatur

website dan media cetak yang berhubungan dengan travel Xtrans.

Pembagian kuisioner kepada masyarakat khususnya segmentasi travel Xtrans itu

sendiri.

2.1.1 Wawancara

Dari

sesi

wawanvara dengan pihak

manajemen travel Xtrans

tersebut

penulis

mendapatkan informasi

bahwa

saat

ini

Xtrans

ingin

melebarkan

sayapnya

melalui

pelayanan yang semakin baik kepada target marketnya yaitu golongan menengah keatas

dan ingin menjadi yang terdepan dalam bisnis transportasi darat yaitu travel.

2.1.2 Survei Terhadap Masyarakat

Survei

ini

dilakukan

dengan

cara

menyebarkan kuisioner

via

internet

kepada

masyarakat Indonesia. Dan dari hasil kuisioner tersebut penulis mendapatkan hasil yaitu,

mayoritas dari

hasil

kuisioner

tersebut

adalah

golongan

kelas

menengah keatas,

dan

berada pada usia aktif yaitu 25-35 tahun, menyukai traveling, bisnis, dan berlibur. Dan

mereka

cukup

sering

menggunakan travel

untuk

dijadikan

alat

transportasi

dalam

menjalani aktifitasnya ke luar kota khususnya kota Bandung. Travel yang digunakannya

pun beragam antara

lain

Xtrans, Cipaganti,

Cititrans, dan

lainnya.

Namun

travel

yang

sering mereka digunakan ialah Xtrans karena Xtrans

memberikan pelayanan yang baik,

tepat waktu, dan waktu tempuhnya lebih cepat yaitu kurang lebih 2 jam.

2.2 Data Umum

Setelah data-data tersebut dikumpulkan dan diolah, maka diperoleh hal-hal yang

dapat dijadikan

informasi untuk

membantu perancangan identitas

visual. Hal-hal

tersebut adalah :

2.2.1 Pengertian Pariwisata

Pariwisata atau

turisme

adalah

suatu

perjalanan yang

dilakukan

untuk

rekreasi

atau

liburan,

dan

juga

persiapan yang

dilakukan untuk

aktivitas

ini.

Seorang wisatawan atau turis adalah seseorang yang melakukan perjalanan

paling

tidak

sejauh

(50

mil)

dari

rumahnya dengan

tujuan

rekreasi,

merupakan definisi oleh Organisasi Pariwisata Dunia.

Definisi

yang

lebih

lengkap, turisme

adalah

industri

jasa. Mereka

menangani

jasa

mulai

dari

transportasi; jasa

keramahan

tempat

tinggal,

makanan,

minuman;

dan

jasa

bersangkutan lainnya

seperti

bank,

asuransi,

keamanan,

dll.

Dan

juga

menawarkan tempat

istrihat,

budaya,

pelarian,

petualangan, dan pengalaman baru dan berbeda lainnya.

Banyak

negara,

bergantung banyak dari

industri pariwisata

ini

sebagai

sumber

pajak

dan

pendapatan untuk

perusahaan yang

menjual

jasa

kepada

wisatawan.

Oleh

karena

itu

pengembangan

industri

pariwisata

ini

adalah

salah

satu

strategi

yang

dipakai

oleh

Organisasi

Non-Pemerintah untuk

mempromosikan wilayah

tertentu

sebagai

daerah

wisata

untuk

meningkatkan

perdagangan melalui penjualan barang dan jasa kepada orang non-lokal.

2.2.2 Pengertian Transportasi

Transportasi adalah pemindahan manusia atau barang dari satu tempat ke

tempat

lainnya

dengan

menggunakan sebuah

wahana

yang

digerakkan

oleh

manusia atau mesin. Transportasi digunakan untuk memudahkan manusia dalam

melakukan aktivitas sehari-hari. Di

negara maju, mereka biasanya menggunakan

kereta bawah tanah (subway) dan taksi. Penduduk disana jarang yang

mempunyai kendaraan

pribadi

karena

mereka

sebagian

besar

menggunakan

angkutan umum sebagai transportasi mereka. Transportasi sendiri dibagi 3 yaitu,

transportasi

darat,

laut,

dan

udara.

Transportasi udara

merupakan

transportasi

yang

membutuhkan banyak

uang

untuk

memakainya.

Selain

karena

memiliki

teknologi

yang

lebih

canggih,

transportasi udara

merupakan

alat

transportasi

tercepat dibandingkan dengan alat transportasi lainnya.

2.2.3 Pengertian Travel

Travel

yang

pada

bahasa

Indonesianya berarti

perjalanan

adalah

pergerakan

orang antara

lokasi

geografis

relatif

jauh

untuk

tujuan apapun

dan

durasi

apapun,

dengan

atau

tanpa

alat

transportasi. Perjalanan

juga

termasuk

relatif

singkat

tetap

antara

pergerakan

secara berturut-turut. Pergerakan

antara

lokasi

yang

hanya

membutuhkan beberapa

menit

tidak dianggap

sebagai

suatu

perjalanan. Sebagai suatu kegiatan, "perjalanan" juga

mencakup semua kegiatan

yang dilakukan selama perjalanan (gerakan).

Travel

adalah

konsep

yang

lebih

luas

daripada

perjalanan. Sebuah

perjalanan bolak-balik adalah jenis tertentu perjalanan di

mana seseorang pindah

dari

yang

biasa

tinggal

untuk

satu

atau

beberapa

lokasi

jauh

dan

kembali.

Sebuah perjalanan juga dapat menjadi bagian dari perjalanan bulat.

Perjalanan ini

paling

sering

dilakukan

untuk

rekreasi

atau

untuk

mengunjungi teman

dan

keluarga

(umumnya

sebagai

bagian

dari

pariwisata),

untuk bisnis atau

untuk perjalanan pulang-pergi, tetapi mungkin untuk sejumlah

alasan lain, seperti perawatan kesehatan, migrasi, melarikan diri dari perang, dll

Travel dapat terjadi dengan berjalan atau mode bertenaga manusia, atau melalui

mekanis kendaraan, baik sebagai pribadi atau transportasi umum.

Mungkin

perjalanan lokal,

regional,

nasional

(domestik) maupun

internasional. Di

beberapa

negara,

non-lokal

perjalanan

internal

mungkin

memerlukan paspor

internal,

sementara

perjalanan

internasional biasanya

memerlukan paspor dan visa.

Kata yang berasal dari kata Inggris Tengah travailen ( "untuk kerja

keras"),

yang

berasal dari

kata

perancis kuno

travailler (

"travail").

[2] Orang

yang bepergian disebut seorang musafir (US) atau musafir (Inggris).

Dari

asal

sejarah

kata

diataslah,

maka

dibuat

suatu

artian

travel

pada

jaman sekarang sebagai suatu angkutan

yang dapat

melakukan suatu perjalanan

dari

suatu

tempat

lain

dengan

tujuan

mengantarkan orang

atau

kebutuhan

barang

sampai

tempat

yang

dikehendakinya. Hal

tersebut

yang

memengaruhi

suatu

jasa

pariwisata dalam

mengakomodasi

kepentingan

perjalanan tersebut, karena perjalanan memiliki arti yang dekat dengan

pariwisata.

Adapun

konsep

kata

travel

yang

sering

digunakan oleh

jasa

angkutan

umum

yang

berskala kecil

minibus (elf,

dll)

ini berasal dari

makna

harafiah

travel

tersebut.

Dengan

kendaraan

yang

memadai

(berukuran besar)

dengan

standar

kenyamanan

yang

cukup

juga,

maka

jasa

pengangkutan yang

sering

disebut

dengan

travel

ini

sudah

dapat

melaksanakan tugas

dari

kata

travel

perjalan

yang

sesungguhnya,

yakni

melakukan suatu

pergerakan pada

waktu

tertentu yang tergolong jauh secara geografisnya.

2.2.4 Pengertian On Time Shuttle

On time shuttle ini adalah suatu julukan yang dipegang oleh travel Xtrans

yang

mengacu

pada

waktu

keberangkatan. Berbeda

dengan

jasa

travel

pada

umumnya yang mengacu pada jumlah penumpang, prinsip dari Xtrans

ini adalah

suatu komitmen yang dibangun. Maksud dari

On time shuttle

itu sendiri adalah

bahwa waktu keberangkatan tidak telat dan

tidak terpengaruh jumlah

penumpang. Bila penumpang hanya 1 orang, tetap berangkat meski harus

merugi. Komitmen inilah yang

membuat pengguna jasa

xtrans

tetap

yakin akan

travel tersebut, karena hanya sedikit travel yang memegang komitmen tersebut.

2.2.5 Sejarah XTRANS

Xtrans merupakan

travel

yang pertama

kali memperkenalkan

layanan

“Point

point

(shuttle)”

yang

mana

didirikan setelah

jalan

tol

Cipularang

pertama kali dibuka dalam bulan Mei 2005. Selama 2 tahun berturut-turut Xtrans

dinyatakan sebagai yang terbesar dan terbaik, dan sampai dengan saat ini sudah

memiliki 13 kantor transit di Jakarta dan 7 di Bandung. Xtrans terus berkembang

dan selalu berusaha memberikan pelayanan yang terbaik bagi pelanggannya.

Adapun keunggulan Xtrans dibandingkan travel lain, yakni :

Waktu perjalanan yang lebih singkat.

Pelayanan Prima seperti tercantum pada logo

XTRANS

Keberangkatan tepat waktu.

Mengutamakan keselamatan dan rasa aman penumpang.

Sebaran pusat keberangkatan yang luas.

2.2.6 Visi dan Misi XTRANS

Visi dari travel Xtrans, yakni :

Mencapai predikat

terbaik

dalam

segala

hal

yang

berhubungan dengan

dunia travel.

Misi dari travel Xtrans, yakni :

Membantu masyarakat melakukan perjalanan (publik area).

Mempertahankan dan memperkokoh posisi market leader.

Menyaingi alat transportasi

kereta api yang dahulu menjadi alat

transportasi utama ke bandung sebelum terdapat shuttle travel.

Menawarkan fasilitas yang aman dan nyaman kepada penumpang (dalam

berkendara).

2.2.7 Konsep Identitas Awal Xtrans

Gambar 2.1

Menggunakan kata "X" karena dalam bahasa inggris pengucapan huruf "X" tetap

dibaca "X", berbeda dengan huruf lain misalnya saja huruf "A" maka dibaca "EI"

dan

lain

sebagainya. Sedangakan "TRANS"

berasal

dari

kata

transportasi.

Lengkungan huruf

"X"

berarti

Xtrans

yang

mampu

menjangkau menjangkau

tujuannya

dengan

baik.

Garis

putus-putus di

belakang

kata

trans

berarti

kedinamisannya atau

terdapat

pergerakan.

Warna

biru

berarti

keamanan

dan

kenyamanan travel Xtrans, sedangkan latar belakang warna dipilih warna kuning

sesuai kesepakatan bersama pihak manajemen. Ditambahkan tulisan dibawahnya

yaitu "PELOPOR ON-TIME SHUTTLE" sebagai tagline travel Xtrans.

2.3 Khalayak Sasaran

Yang menjadi target audience dari travel Xtrans adalah :

2.3.1 Sasaran Primer/Utama

Demografi

Usia

25-35 tahun (usia aktif)

Jenis Kelamin

Pria dan Wanita

Kelas

B-B+

Penghasilan

1.000.000

Pendidikan

S1,S2

Besar Keluarga

Kepercayaan

Islam, Katholik, Protestan, Hindu, Budha

Tabel 2.1

2. Geografi

Wilayah

Jakarta dan Bandung

Iklim

Tropis

Luas

Jakarta

( 661,52 km2 )

Bandung ( 6.730 ha )

Tabel 2.2

3. Psikografi

Kelas Sosial

B-B+

Gaya Hidup

Modern, Dinamis, Aktif, Mobile

Kepribadian

Berkelompok, Ceria, Mudah Bergaul

Interest

Jalan-jalan, shopping,bisnis

Tabel 2.3

2.3.2 Sasaran Sekunder/Lainnya

Keluarga warga negara asing yang menetap di Jakarta atau ingin

berlibur ke Bandung via Jakarta.

2.4 Analisa Produk

On Time Shuttle : Xtrans

menyediakan layanan Travel dengan

keberangkatan yang tepat waktu.

Charter

: Xtrans menyediakan

layanan charter bagi rombongan

dalam kota maupun luar kota.

Airport Express

Xtrans

menyediakan

layanan drop-off

dari

Bandara ke

dalam kota atau sebaliknya.

Pemesanan hotel

: Xtrans menyediakan layanan pemesanan hotel yang

tercantum pada daftar

hotel yang

telah bekerja sama

dengan Xtrans.

Paket Jakarta-Bandung:

Tersedia

tingkat

layanan

pengiriman

dokumen

dan

paket

dari

Bandung

Jakarta dan

sebaliknya,

yaitu

PLATINUM, GOLD ANTAR, GOLD AMBIL, SILVER.

Messenger

:Xtrans

menyediakan

layanan

antar

dokumen atau

paket

dengan tujuan kota yang sama.

Oleh-oleh Bandung

:Xtrans menyediakan pesanan oleh-oleh Bandung, tersedia

2 jenis layanan : Reguler dan Xpress.

2.5 Kompetitor

Xtrans

memilik beberapa

kompetitor

besar

yang

sudah

memberikan suatu

layanan

travel pada saat yang bersamaan saat xtrans baru berdiri. Adapun Kompetitor tersebut

antara

lain travel Cipaganti dan juga City trans,

yang

mana sudah

memiliki konsep

kuat

dengan

loyal

Customernya

masing-masing. Disamping itu

ada

juga

kompetitor

lain

yang

tergolong masih di

bawah kompetitor yang

ada

disebutkan diatas,

kompetitor tersebut

seperti

primajasa,

baraya,

daytrans,

bimotrans, J.E.

trans,

dan

beberapa travel lain yang tergolong kurang berdaya saing. Bisa terlihat disini bahwa

persaingan di dunia travel, khususnya untuk layanan antarkota Jakarta-Bandung

sangat

ketat

dan

bersaing

cukup

sehat.

Hal

ini

ditunjang

dengan

konsumen dari

masing-masing

travel

yang

cukup banyak.

Antar

kompetitor tersebut

bersaing baik

dengan menggunakan harga yang murah, ataupun fasilitas lain seperti antar-jemput ke

tempat tujuan. Meski demikian Xtrans tetap menjadi salah satu yang paling digemari.

Cipaganti

Gambar 2.2

Cititrans

Gambar 2.3

Primajasa

Gambar 2.4

2.6 Analisa SWOT

Adapun

untuk kasus

perancangan ulang

identitas

visual

Xtrans

ini

dapat

kita

definisikan SWOT

yang sesuai guna mencapai tujuan yang diinginkan dari awalnya.

Berikut komponen penyusun dari masing-masing SWOT :

Strength :

Berprinsip

time shuttle yang terus

dipegang

oleh para

pelanggannya,

dan

terpercaya sampai dengan saat ini.

Sudah memiliki tim yang kuat dengan supir yang berpengalaman, mekanik yang

handal, serta pegawai lain yang cekatan berkualitas.

Sistem

pemesanan

tiket

dan

jadwal

keberangkatan

telah

terorganisasi

dengan

baik.

Memiliki armada mobil yang banyak dan berkualitas (Elf).

Pullnya bertempat strategis, baik di Bandung maupun Jakarta.

Weakness :

Interior serta kursi yang masih kurang nyaman.

Identitas visual dari Xtrans yang masih kurang menarik.

Tarif harga yang tergolong mahal di kelas jasa travel.

Opportunities :

Sudah

memiliki pelanggan setia yang selalu menggunakan jasa travel dari awal

Xtrans didirikan.

Dengan konsep diskon untuk pelajar, Xtrans berhasil meyakinkan pelajar untuk

menggunakan jasanya.

Sudah

munculnya tempat-tempat baru sebagai pull,

guna menggaet pasar

yang

lebih besar.

Threats :

Kompetitor lain yang sudah kuat seperti Cipaganti, juga mulai memperluas pasar

dan memperbaiki layanannya.

Banyak Jasa travel yang mulai berdiri dan mengurangi pelanggan dari Xtrans.

Travel baru tersebut memberikan harga yang lebih murah dengan layanan sama.

2.7 Metodologi Penelitian

2.7.1 Metodologi Penulisan

Metodologi penulisan Tugas Akhir ini adalah :

Studi literatur

Studi

literatur

dilakukan

terhadap

referensi

yang

berhubungan

dengan

jasa transportasi, travel, tanggapan konsumen, serta branding dan konsep

logo perusahaan.

Pengembangan Metoda

Merupakan suatu pemaparan dari pengembangan metoda yang digunakan

mulai

dari

penulisan,

cara

pengambilan data

lapangan

dengan

menggunakan kuesioner dan wawancara langsung, cara pengolahan data

kuesioner

dan

hasil

wawancara, sampai

pada

penyajian

data

dengan

analisis mengenai desain brand baru dan kemudian diaplikasikan dengan

desain logo dan brand baru yang akan digunakan oleh Xtrans.

Studi Kasus

Pencarian

data

dan

informasi

mengenai

pandangan dari

pengguna

jasa

Xtrans yang berasal dari minimal 10 orang, serta dari supir dan karyawan

travel

Xtrans. Data

yang diambil

adalah

berupa

hasil

kuesioner

yang

terdiri

dari

beberapa

pertanyaan mengenai

travel

dan

keterlibatan

pengguna jasa

tersebut

terhadap

travel

Xtrans,

serta

hasil

wawancara

langsung kepada karyawan travel Xtrans yang memiliki pandang subjektif

tentang

Xtrans, khususnya mengenai brand serta

logo

yang sedang

dipakai.

Setelah

dilakukan

pengambilan data,

maka

akan

dilakukan

analisis.

Analisis

dilakukan

dengan

membandingkan konsep

brand

serta

logo yang sesuai dan cocok untuk dipakai sesuai karakteristik perusahaan

dan konsumen berdasarkan studi literatur yang telah dibuat sebelumnya.

Konsep Desain

Pada

akhirnya

adalah

analisis

mengenai kekurangan dan

kelebihan

dari

brand

serta

logo

yang telah

dipakai,

dan

kemudian

dibuat

suatu

desain

baru yang

memenuhi aspek-aspek dari kekurangan logo serta brand yang

dipakai sebelumnya. Adapun desain baru ini setelah dilakukan suatu studi

literatur

serta perencanaan strategi

akan konsep

desain

baru

yang

akan

dibuat.

Desain

brand serta

logo

baru direncanakan akan

menjadi

desain

yang

memenuhi keinginan

customer,

serta

mewakili

identitas

dan

karakteristik dari Xtrans tersebut.

Desain Pelaksanaan Tugas Akhir

Merupakan

metoda

untuk

mendesain secara

keseluruhan

proses

yang

akan

dilakukan di

lapangan dari

awal

pengerjaan sampai dengan selesainya

suatu

logo dan brand baru dari travel Xtrans.

Metoda Pengambilan Data

Data diambil dengan

menyebarkan kuisioner

kepada minimal 50 responden

yang

biasa

melakukan

suatu

perjalan

antar

kota,

khususnya

Bandung

dan

Jakarta, sehingga didapatkan suatu pendapat umum

mengenai konsep travel

yang sudah ada dengan kelebihan dan kekurangannya masing-masing.

Disamping menggunakan kuisioner, data diambil dengan menggunakan suatu

wawancara langsung dengan

pihak

Xtrans,

yakni

pegawai

kantor dan juga

supirnya. Hal ini dilakukan dengan tujuan agar didapatkan suatu data kualitatif

mengenai konsep serta identitas dari Xtrans itu sendiri.

Metoda Pengolahan Data

Setelah didapatkan suatu data yang berasal dari dua proses pengambilan data

diatas, selanjutnya adalah mengolah sampai didapatkan suatu konsep yang baik

mengenai travel dengan karakteristik didalamnya. Hal ini dikhususkan untuk

para pengguna Xtrans, yang kemudian kita bandingkan dengan travel sejenis

agar didapat suatu kelebihan dan kekurangan dari travel Xtrans yang sudah ada

sekarang. Pengolahan data ini dikhususkan tentang pandangan pengguna dan

pegawai

Xtrans

mengenai

Brand

dan

Logo

Xtrans

sekarang

dan

kemudian

dianalisis

bersama

dengan

identitas

dan

karakteristik Xtrans

tersebut,

guna

mendapat data untuk kemudian dianalisis sebelum dibuat konsep desain yang

baru.

Metoda Penyajian Data

Pada

metode ini, dilakukan

suatu

hasil

dari

keseluruhan

proses yang

mana

merupakan suatu tahap pembuatan konsep ide baru tentang desain brand serta

Logo dari Xtrans dan kemudian dibuat suatu aplikasi nyata dari desain tersebut.

Tentunya hal ini dilakukan setelah dilakukan analisis pada metoda sebelumnya

akan konsep brand dan logo yang baik dan mewakili aspirasi dari konsumen

dan

karyawan serta

menunjukkan suatu

identitas asli

dari Xtrans

yangmana

berkarakteristik kuat serta berprinsip on time shuttle service. Sehingga tujuan

awal penelitian tugas akhir dapat tercapai.