54
Tabel 2.10 Tebal Minimum Base Course
Design Aircraft
Design Load Range
Minimum Base Course
Thickness
(pound)
(kg)
(in)
(mm)
Single Wheel
30.000-50.000
50.000-70.000
(13.600-22.700)
22.700-34.000)
4
6
100
150
Duel Wheel
50.000-100.000
100.000-200.000
(22.700-45.000)
45.000-90.700)
6
8
150
200
Duel Wheel
100.000-250.000
250.000-400.000
(45.000-113.400)
(113.400-181.000)
6
8
150
200
B-757
B-767
200.000-400.000
(90.700-181.000)
6
150
DC-10
L101 I
400.000-600.000
(181.000-272.000)
8
200
B-747
400.000-600.000
600.000-850.000
(181.000-272.000)
(272.000-385.700)
6
8
150
200
C-130
75.000-125.000
12.500-175.000
(34.000-56.700)
(56.700-79.400)
4
6
100
150
(Sumber: AC No. 150_5320_6d)
Grafik perencanaan grafik 2.14
adalah grafik perencanaan untuk tingkat
keberangkatan tahunan maksimum 25.000 keberangkatan. Untuk keberangkatan
tahunan diatas 25.000, grafik tersebut juga dapat digunakan dengan mengalikan
hasil akhir tebal total perkerasan yang didapat dengan menggunakan grafik
keberangkatan tahunan 25.000 dengan angka persentase yang diberikan di tabel
2.11 dibawah ini:
Tabel 2.11 Persentase pengali untuk tingkat keberangkatan tahunan diatas
25.000
Tingkat Keberangkatan
Tahunan
% Tebal Total Keberangkatan Tahunan
>25000
50.000
104
100.000
108
150.000
110
200.000
112
(Sumber : Planning & Design Of Airports, Horonjeff)
 |