16
cross-girder
lainya. Ukuran cross-girder
yang lebih besar dimaksudkan untuk
mentransfer beban pada perletakan jembatan. Hal penting yang harus diperhatikan
adalah coross-girder
yang digunakan pada perletakan tengah dimensinya harus lebih
kecil dari girder
utama sehingga tidak terjadi konflik dan kontak langsung dengan
flens bawah dari main girder.
Sumber: Composite Highway Bridge Design
Sebagai solusi untuk penggunaan cross-girder
yang terlalu besar pada perletakan
tengah, bisa menggunakan knee bracing (perkuatan lutut) atauhaunched cross-girder.
Sistem knee bracing dan haunched cross-girdermampu membuat rangka jembatan
menjadi lebih kaku
dan mengurangi besarnya gaya momen yang harus ditransfer
melalui cross-girder.
Dalam aplilasinya penggunaan knee bracingjarang digunakan
karena lebih mahal dibanding dengan menggunakan cross-girder dengan penampang
yang lebih besar. Begitu pula jika ingin
menggunakan haunched cross-
girder,desainer harus berkonsultasi dengan perusahaan pabrikasi girder karena jarang
ada pabrikasi yang mampu memproduksi haunched cross-girder. Pada ahirnya
panggunaan haunched cross-girderakan membutuhkan biaya yang jauh lebih besar.
 |