10
lendutan bila digunakan pada jembatan single span dengan bentang kurang dari 30 m
dan untuk continous span
hingga mencapai 25 m. Bila universal beam
akan
digunakan untuk jembatan dengan beban hidup yang rendah seperti jembatan
penyebrangan orang atau jembatan akses untuk daerah pertanian, dapat digunakan
univesal beam degan ukuran web dan flange yang lebih kecil.
b.
Perkuatan (Bracing)
Ada tiga jenis perkuatan yang dimiliki oleh multi-girder
bridge. Berikut penjelasan
mengenai ketiga jenis perkuatan tersebut:
Support bracing
Support bracing
adalah perkuatan yang berada di kedua ujung jembatan yaitu
didaerah perletakan, teknis perkuatan dengan biasa menggunakan profil baja L
yang disusun melintang menghubungkan antara satu girder
dengan girder
yang
lainya. Fungsi dari perkuatan ini adalah untuk stabilitas jembatan dan alat
transfer beban horizontal (beban angin
dan gaya selip) ke bantalan yang
menyediakan tahanan transversal yang terletak pada daerah perletakan jembatan.
Sumber: Composite Highway Bridge Design
 |