41
Two or more design load
.................................................( 2.97)
2.9.4
Camber and Deflection
Camber
Akibat Prestress
........................................................................( 2.98)
Camber
Akibat berat sendiri girder
...................................................................... ( 2.99)
..............................…………….…………… (2.100)
....................................................................... (2.101)
Sesuai dengan AASHTO LRFD 2012 ( 5.4.2.3.2-1), dimana :
............................ (2.102)
................................................. (2.103)
.................................................. (2.104)
sehingga,
................ (2.105)
Camber
Akibat deck
(2.106)
Defleksi untuk beban hidup
Dikutip dari AAHSTO LRFD 2012 point S 3.6.1.3.2 terdapat beberapa
ketentuan, yaitu :
-
Hanya dari beban truk saja ,atau
-
25% beban truck+lane load
2.9.5
Perencanaan Kondisi Ultimate
Menghitung Momen Kapasitas
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