yang baru dicat, memberikan tantangan baru bagi para “writers”.
Selain ini, sistem ini bekerja lebih baik daripada sewaktu-waktu
sebelumnya. Mema ng, MTA telah menginvestasikan uang dalam
jumlah besar untuk sistem keamanan di seluruh kereta bawah tanah
New York , misalnya MTA dibangun lima meter pagar keamanan
yang tinggi, dengan kawat berduri.
Faktanya adala h, bahwa keamanan kereta bawah tanah NY
telah menjadikan para writers lebih agresif dan suka me lakukan
kekerasan, dan hanya sedikit yang tertangkap da n meronta-ronta
sampai mati. Dalam masa ini pada tahun 1978 “writers” Lee
Quinones dikenal sebagai Lee, mulai mengubah lingkungan
mereka. Dia menguba h tempat yang kotor dekat Jembatan
Brooklyn menjadi Galle ry Graffiti yang spektakule r dan te rkena l. Ia
melukis hampir setiap malam dinding sebelah lapangan bisbol,
beberapa pihak berpendapat itu adalah sanga t besar dan sangat
penting dalam perubahan graffiti. Mulai saat itu para “writers”
mulai menggambar ditembok /dinding bukan di subway lagi.
Fab 5 Freddy adalah salah satu dari orang-orang yang benar-
benar tertarik dengan peristiwa ini.Ia menulis sebuah artikel dalam
koran Village Voice, tentang perubahan ini yaitu inovasi graffiti.
Sementara itu, Claudio Bruni, pemilik Galeri Medusa di Roma, tiba
di New York, ia datang untuk menge nal orang-orang yang melukis
grafiti. Namun, Le e dan Fred menjadi “writers” pertama yang
mempresentasikan karya seni mereka di Eropa.
Pada tahun 1983 Yaki Kornblit, dealer seni dari Amste rdam,
data ng ke New York dan menca ri pa ra “writers” yang paling
berbakat. Dia ingin memperkenalkan jenis seni ini di pasar Eropa
untuk karya seni. Dia berpikir bahwa akan menjadi seperti 20 tahun
sebelum saat Pop-Art berhasil dipromosikan di Eropa.Yaki
menciptakan kelompok pameran para ‘‘writers” berpenga laman
,yang sering melukis mobil “whole cars” untuk menjadi bagian
dalam pameran penting dan luar biasa di New York seperti
”Fashion Moda”, The Club Mudd.
 |