110
perubahan alokasi pesawat, maka jadwal harus disusun
ulang secepatnya oleh bagian
komersil.
Sistem
aplikasi
yang
akan
dibuat
menjadikan proses
penyusunan jadwal
Sriwijaya Air
semi
otomatis. Sistem belum bisa
dibuat
otomatis karena
pada
praktek
di
lapangan,
kadang
terjadi
perubahan
waktu
penerbangan, misalnya
rute
ke
Palangkaraya
seharusnya
diberangkatkan dari
Jakarta
sore
hari
ingin
dimajukan
menjadi pagi
hari,
maka bagian komersil
juga
harus
menyusun jadwal pesawat yang
baru.
Otomatisasi
akan
diterapkan
pada
penyesuaian jadwal
penerbangan dengan
jadwal
maintenance
periodik. Sehingga apabila
salah
satu
pesawat
harus
dimaintenance
maka
pesawat
itu
secara
otomatis
tidak
dapat
dialokasikan untuk
melakukan
penerbangan
selama
periode
maintenance
itu
berlangsung. Data
flow
diagram
dari
sistem
penjadwalan
penerbangan di
Sriwijaya
Air
dapat
dilihat
dari
gambar 5.1 sampai 5.12 berikut ini.
 |