8
Tabel 2.1 Keterangan Flow Process Painting di Line
No.
Proses
Sub Proses
Keterangan
1
WBS (Welding Buffer
Stock)
Merupakan tempat penyaluran hasil produksi dari welding
yang
berupa body mobil yang akan dikirim ke proses PTC (Pre
Threatment Chemical)
2
PTC (Pre Threatment
Chemical)
Secara umum PTC merupakan proses kimia body
mobil yang
mengalami proses pembersihan dan pelapisan dengan bahan
kimia.
Inlet PTC
Proses penyemprotkan air untuk menghilangkan oli pada body
mobil
Prewashing
Proses pelunakan oli yang ada pada body mobil dengan
menggunakan air biasa pada suhu 40 – 50 derjat Celcius
Predegresing
Proses untuk menghilangkan lapisan oli yang ada pada body
mobil. Sistem spray
menggunakan air biasa dengan suhu 40 –
50 derjat Celcius dan tekanan 1,5 – 2,5 Bar
Degresing
Proses melarutkan oli yang ada di sela-sela body
mobil. Sistem
spray
dan dipping dengan suhu 40 – 50 derjat Celcius dan
tekanan 1,5 –2,5 Bar
Rinse 1 dan 2
Proses Rinse 1 dan 2 merupakan proses pembilasan setelah
proses degresing. Sistem spray gunanya untuk menghilangkan
sisa-sisa dari proses degresing
.
Conditioning
Proses untuk mengkondisikan agar phospat menempel pada
bodymobil. Bahannya yaitu prepalene
dan demine water
Phospating
Proses yang berfungsi untuk pemberian lapisan agar body
mobil
tidak mudah karat. Bahannya yaitu palbone dan accelerator
dengan sistem celup dan spray pada suhu 40 - 45 derjat Celcius.
Rinse 3 dan 4
Proses yang berfungsi sebagai pembersih sisa-sisa pada proses
posphating
. Sistem dengan spray
dan celup menggunakan
demine water.
Rinse 5
Proses yang berfungsi sebagai finnaling
proses di PTC
yaitu
membersihkan sisa-sisa pada proses rinse 3 sampai 4 dengan
system spray
.
3
ED Coating
Proses pengecatan dengan cara dicelup yang berfungsi untuk
memperkuat anti karat. Proses pertama yaitu inlet ED dengan
sistem celup dengan menggunakan bahan F1 dan F2. Pada
pengecatan ini dilakukan dengan tegangan 210 Volt. Setelah itu
masuk pada Ultra Fitrat Spray, fungsinya sebagai pencuci dari
ED menggunakan bahan demine water, aditif A
dan B
. Setelah
itu masuk pada proses UF dipping
menggunakan sistem celup
dengan bahan demine water
. Kemudian disemprot pada sela-
sela body untuk menghilangkan air. Setelah itu body akan masuk
pada ruang oven pada suhu 150 derjat Celcius untuk
mempercepat proses pengeringan. Bahan bakar menggunakan
solar.
4
ED Inspection
Proses body
mobil dicek dan di repair
. Proses repair berfungsi
menghilangkan defect yang timbul setelah proses PTC
dan ED
Coating.
5
Sealer
Proses ini pemberian sealer pada sela-sela body yang bertujuan
supaya air tidak masuk kedalam mobil atau mesin jika terkena air.
Selain itu sealer
juga mampu meredam suara dari luar. Peralatan
yang digunakan disealer adalah nozzle, kuas, spatula dan spon
busa.
6
Under Body Coat
Proses ini kelanjutan dari proses sealer
, pada proses ini
dilakukan proses sealer pada bagian bawah mobil (under body),
7
Top Coat
Pada proses top coat
ini berfungsi untuk pengecatan pada body
sesuai dengan warna yang telah ditentukan. Pada top coat
terdapat beberapa tahapan proses yaitu tag rag, premer coat,
base coat, clear coat
dan yang terakhir adalah pengovenan.
8
Touch Up
Proses touch up merupakan proses terakhir painting sebelum
masuk kedalam jalur PBS (Painting Buffer Stock
). Pada proses
ini dilakukan general check
hasil proses pada painting yang
dilakukan oleh quality inspection.
9
Painting Buffer Stock
PBS merupakan area untuk mengatur unit sebelum masuk ke
area in trimming,sebelum unit dimasukkan ke assembling.Pada
PBS dilakukan scan barcode.
 |