19
1.
Perkerasan struktur (structural pavement) berfungsi untuk mendukung beban
yang
bekerja pada landasan pacu
yaitu kendali, stabilitas, dan kriteria dimensi operasi
lainnya sehingga mampu melayani lalulintas pesawat.
2.
Bahu landasan (shoulder), yang terletak berdekatan dengan tepi perkerasan
yang
berfungsi untuk menahan erosi akibat hembusan mesin jet dan
menampung peralatan
untuk pemeliharaan saat kondisi darurat.
3.
Bantalan hembusan (blast pad)
adalah suatu area yang dirancang khusus
untuk
mencegah erosi permukaan pada ujung-ujung landasan pacu akibat
hembusan mesin
jet yang tserus-menerus atau berulang-ulang. Biasanya area
ini ditanami dengan
rumput.
FAA menetapkan panjang bantal hembusan harus 100
kaki untuk
penggunaan pesawat kelas I, 150 kaki untuk penggunaan pesawat kelas II, 200 kaki
untuk penggunaan pesawat kelas III dan IV dan 400 kaki untuk kelompok rancangan
V dan VI. (Horonjeff, 1994).
4.
Daerah aman untuk landasan pacu (runway safety area) adalah daerah yang bersih tanpa
benda-benda yang mengganggu, dimana terdapat saluran
drainase, memiliki
permukaan yang rata, dan mencakup bagian perkerasan,
bahu landasan, bantalan
hembusan, dan daerah perhentian, apabila diperlukan. Daerah ini selain harus mampu
untuk mendukung peralatan
pemeliharaan saat keadaan darurat juga harus mampu
menjadi tempat aman
bagi pesawat seandainya pesawat keluar dari jalur landasan
pacu. FAA menetapkan bahwa daerah aman landsan
pacu harus memiliki panjang
240 kaki dari ujung landasan pacu untuk pesawat kecil dan 1000 kaki untuk seluruh
rancangan kelas pesawat rencana. (Horonjeff, 1994).
 |