20
5.
Perluasan area
aman
(safety area extended), dibuat apabila dianggap perlu,
yang
bertujuan untuk mengantisipasi kemungkinan-kemungkinan terjadinya
kecelakaan.
Panjang area ini normalnya adalah 800 kaki, tetapi itu bukan suatu
ukuran baku
karena bergantung
pada kebutuhan lokal dan luas area yang
tersedia. Bandara yang
melayani penerbangan umum lebih besar dan tipe pesawat komuter biasanya Bandara
Referensi Kode B-II atau B-III. Bandara kecil hingga menengah yang melayani
maskapai penerbangan biasanya Bandara Referensi Kode C-III, sementara bandara-
bandara udara yang lebih besar biasanya Bandara Referensi Kode D-VI atau DV.
Menurut sistem pengoperasiannya, secara umum runway
dapat dibagi menjadi dua
jenis:
a.
Non Instrument Runway
Operasi runway ini dimaksudkan untuk pesawat yang menggunakan prosedur
pendaratan secara visual (pilot memperhitungkan pendaratan berdasarkan
penglihatannya).
b.
Instrument Runway
Operasi runway
ini dimaksudkan untuk pesawat yang menggunakan prosedur
pendaratan secara instrument (pilot memperhitungkan pendaratan menggunakan
alat bantu, tidak berdasarkan penglihatan).
Secara garis besar, mesin pesawat terbagi menjadi dua, yaitu bermesin piston dan
bermesin turbo/turbin. Untuk pesawat terbang bermesin turbin dalam menentukan
panjang runway
harus mempertimbangkan tiga keadaan umum agar pengoperasian
pesawat aman. Ketiga keadaan tersebut adalah:
 |