51
Gambar 2.14 Grafik Perencanaan Perkerasan Lentur
Untuk Pesawat Dual Tandem
(Sumber : Planning & Design Of Airports, Horonjeff)
Grafik
perencanaan digunakan dengan memulai menarik garis lurus dari sumbu
CBR, ditentukan secara vertikal ke kurva berat lepas landas kotor (MSTOW),
kemudian diteruskan kearah horizontal ke kurva keberangkatan tahunan ekivalen
 |