57
Gambar 2.17 Two Effective Tiew Widths-No Overlap
(sumber: FAA AC No: 150/5320-6E Airport Pavement Design and Evaluation)
Gambar 2.18 One Effective Tire Width-Overlap
(sumber: FAA AC No: 150/5320-6E Airport Pavement Design and Evaluation)
Untuk perhitungan nilai coverages
diperlukan nilai PCR (pass to coverage ratio) yang
merupakan unit kerusakan ekivalen yang terjadi di dalam struktur perkerasan yang
disebabkan oleh setiap lintasan roda pesawat udara (Tabel 2.12). Nilai PCR
dimaksudkan untuk memperhitungkan kemungkinan pergeseran jalur lintasan roda
pesawat udara dalam arah lateral pada perkerasan. Sehingga,
Coverages =
. . . ...........................................(2.3)
Dimana:
N
= masa layan rencana (tahun)
 |