40
2.4.3
Potensi kerusakan struktur akibat korosi adalah suatu pertimbangan penting dalam
desain jembatan komposit baja-girder. Efek dari korosi dapat bervariasi dari masalah-
masalah ringan seperti perawatan nonstruktural dan kegagalan lokal atau bahkan yang
paling membahayakan yaitu keruntuhan secara keseluruhan. Efek yang paling umum
dari korosi adalah hilang atau berkurangnya suatu material dari logam. Pengurangan
suatu material logam dapat berupa pengurangan seragam yaitu ketika korosi
mempengaruhi area besar komponen jembatan, atau pengurangan lokal dalam bentuk
lubang. Demikian juga, kehilangan bagian dari beberapa komponen yang mungkin
memiliki sedikit atau bahkan tidak berpengaruh pada kapasitas keseluruhan jembatan,
sedangkan kerusakan dari komponen
lain dapat memiliki efek yang cukup signifikan.
Oleh karena itu, sangat penting untuk membuat perbedaan antara korosi lokal, terkait
dengan perilaku suatu bagian kecil dari struktur, dan kerusakan komponen yang
mempengaruhi kinerja struktur jembatan secara keseluruhan.
Lepasnya partikel-partikel dari baja mengakibatkan luas penampang netto dari
girder berkurang sehingga kemampuan girder dalam menahan beban yang bekerja pada
jembatan juga menjadi berkurang. Effek dari korosi juga mengakibatkan ketahanan
lelah, tekuk dan fraktur menjadi berkurang sehingga struktur akan runtuh sebelum
waktunya. Secara umum,
pengurangan kekuatan dari baja girder
disebabkan karena
hilangnya suatu bagian
yang mengakibatkanpenurunan terhadap
parameter geometris
girderseperti momen inersia dan jari-jari girasi.
Jenis korosi yang sering terjadi pada struktur jembatan adalah korosi teganga
(stress Corrosion) yang disebabkan oleh terjadinya simultan dari tegangan tarik dan
 |