30
UR
R
(1
i)
1
.…………………..……….………………... (2.11)
i
2.3.1.2.
Lajur Rencana dan Koefisien Distribusi
Dapat dilihat dari tabel dibawah ini:
Tabel 2.10.
Jumlah Lajur
Berdasar Lebar Perkerasan dan Koefisien
Distribusi (C)
Lebar perkerasan (Lp)
Jumlah Lajur
(n)
Koefisien
distribusi
1 arah
2 arah
Lp < 5,50 m
1
1
1
5,50 m = Lp < 8,25 m
2
0,70
0,50
8,25 m = Lp < 11,25 m
3
0,50
0,475
11,25 m = Lp < 15 m
4
0,45
15 m = Lp < 18,75 m
5
0,425
18,75 m = Lp < 22 m
6
0,40
Jumlah sumbu kendaraan yang bekerja adalah:
JSKN
365 x JSKHN x R x c ……...…………………………..….. (2.12)
2.3.1.3.
Faktor Keamanan Beban
Tabel 2.11.
Faktor Keamanan Beban
No
Penggunaan
Nilai
F
KB
1
Jalan bebas hambatan utama, berjalur banyak, dengan aliran lalu
lintas tidak terhambat dengan volume kendaraan niaga tinggi
1,2
2
Jalan bebas hambatan dan jalan arteri dengan volume kendaraan
menengah
1,1
3
Jalan dengan volume kendaraan
rendah
1
 |