45
Lalu Lintas
Tebal Minimum (cm)
Aspal Beton
Pondasi Atas
Kurang dari 50.000
1,0 (atau perbaikan permukaan)
4
50.001-150.000
2,0
4
150.001-500.000
2,5
4
500.001-2.000.000
3,0
6
2.000.001-7.000.000
3,5
6
7.000.001
4,0
6
Sumber : AASHTO 1993
2.6.3
Perencanaan tebal lapis tambah dengan menggunakan metode AASHTO.
Adapun langkah perhitungannya, antara lain :
1.
Tentukan Structural Number Original (SN
o
)
Structural Number Original (SN
o
) dihitung berdasarkan kekuatan relatif
bahan, tebal
lapis perkerasan yang terpasang dengan
menggunakan
persamaan 2.26.
2.
Tentukan Structural Number Effektif (SN
eff
)
a.
Analisa Lalu lintas
-
Hitung Kumulatif ESAL pada saat ini atau Past Cumulative 18-kip ESAL in
Design Lane (N
p
)
D
P
D
D
E
LHR
N
…........................................……......…..…(2.30)
Dimana :
LHR
= Lintas Harian Rata-rata
E
= Ekivalen Faktor
D
D
= Faktor Distribusi Arah
D
L
= Faktor Distribusi Lajur
-
Hitung Kumulatif ESAL pada akhir umur rencana atau Future Cumulative
18-kip ESAL in Design Lane over the Design Period (N
f
)
 |