20
jembatan
menggunakan berbagai macam alat dan sensor yang dibutuhkan
untuk
pembacaan yang paling akurat tentang karakteristik jembatan
yang kemudian
diintegrasikan dengan pemodelan finite element untuk mendapatkan perilaku
jembatan sebenarnya. Sensor pengujian jembatan yang dilakukan pada umumnya,
antara lain :
a.
Sensor pengujian regangan dengan menggunakan alat uji strain gauge.
b.
Sensor pengujian perpindahan/lendutan dengan menggunakan alat uji Linear
Variable Differential Transformer (LVDT).
c.
Sensor pengujian rotasi/putaran sudut dengan menggunakan tiltmeter.
Ruang lingkup pengujian jembatan berada di bawah
daerah pemantuan
struktural, dan hasil analisa kekakuan aktual bangunan atas dapat digunakan untuk
kendaraan lain dengan variasi beban untuk penentuan batas beban maksimum
.
Dalam penelitian ini akan membahas alat sensor pengujian jembatan untuk lendutan
dan putaran sudut, yang akan di jelaskan pada sub bab selanjutnya.
2.5.1
Linear Variable Differential Transformer (LVDT) pada umumnya merupakan
suatu tipe transfomator elektrikal yang menghasilkan sinyal listrik sebanding dengan
perpindahan linear dari suatu
material inti yang bergerak. Desain LVDT terdiri dari
susunan silinder dari gulungan primer (Primary Coil) dan sekunder (Secondary Coil)
dengan inti silinder (Core) terpisah yang melewati pusat.
Gulungan primer diberi energi dengan konstan sehingga menghasilkan medan
magnet searah di pusat transduser yang menginduksi sinyal ke dalam gulungan
sekunder, dan gerakan inti dalam area tersebut menyebabkan sinyal gulungan
 |