38
2.5 Kerangka Pemikiran
Sumber: pemikiran penulis (2014)
Kendala Operasional
Gambar 2.8 Kerangka Pemikiran
System
Operating
Costs
Ground Operating
Costs
Flight Direct
Operating
Costs (DOC)
Linear Programming
Tujuan Perusahaan untuk
Mencapai Keuntungan
Penerbangan Reguler Berjadwal
Rute CGK - SOQ
Rute UPG -
SOQ
Rute SUB -
JOG
Kendala menghasilkan
keuntungan
Distribusi Rute
Penerbangan Optimal
Keuntungan Maksimal
 |