24
L : panjang total jembatan yang dibebani (m)
Beban garis (BGT)
Intensitas p kN/m harus ditempatkan tegak lurus terhadap arah lalu lintas
pada jembatan. Besarnya intensitas adalah 49,0 kN/m.
Untuk mendapatkan momen lentur negative maksimum pada jembatan
menerus, BGT kedua yang identik harus ditempatkan pada posisi dalam
arah melintang jembatan pada bentang lainya.
Gambar 2.6 Beban Lajur “ D”
Luas jalur yang ditempati median yang dimaksud dalam pasal ini harus
dianggap bagian jalur dan dibebani dengan bebanh yang sesuai, kecuali
apabila median tersebut terbuat dari penghalang lalu lintas yang tetap.
2.7.3
Pembebanan truk “T”
Faktor untuk pembebanan T, dalam kondisi SLS dan ULS dapat dilihat pada
tabel 2.8
Tabel 2.8 Faktor beban akibat pembebanan truk “T”
Jangka Waktu
Faktor Beban
K S;; TT;
K U;;TT;
Transien
1,0
1,8
Pembebanan truk “T” terdiri dari kendaraan truk semi-trailer yang
mempunyai susunan dan berat as. Berat masing-masing as disebarkan
menjadi 2 beban merata sama besar yang merupakan bidang kontak antara
 |