205
reliability
menjadi
78.60%
(Rm(t)).
sehingga
terjadi
peningkatan
sebesar
57.20%
dari
reliability sebelumnya.
Sedangkan untuk komponen roll, perhitungan terdapat pada tabel 5.49,
terlihat
bahwa reliability sebelum preventive maintenance usulan R(t) adalah sebesar 50% pada
waktu MTTF yaitu 410.4920 jam dan setelah menerapkan preventive maintenance
usulan,
reliability
(Rm(t))
menjadi
56.47%
yang
berarti
meningkat
12.97%
dari
reliability sebelumnya.
Untuk
komponen
chain, reliability meningkat
dari
50%
menjadi
70.81%
pada
saat MTTF 580.333 jam yang berarti meningkat 41.62% dari reliabilty sebelumnya.
Reliability setelah
preventive
maintenance usulan dari ketiga komponen
memang tidak meningkat mencapai 85% seperti yang diharapkan perusahaan. Namun
preventive
maintenance yang
diusulkakn
telah
memberikan
pengaruh
peningkatan
reliability pada
komponen
seperti
yang
telah
dijelaskan
pada
paragraf
di atas
dan
pengaruh
tersebut
dapat
terlihat
jelas
pada
grafik reliability pada
waktu
setelah
MTTF
dimana selisihnya akan menjadi cukup signifikan. Sedangkan untuk mencapai reliability
85% cara yang dapat dilakukan tidak hanya melalui usaha preventive maintenance
usulan tetapi juga dengan cara lain misalnya dengan pemakaian merk komponen lain
yang lebih handal, modifikasi mesin sehingga meningkatkan
kinerjanya atau usaha
lainnya.
 |